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今天防爆電動車廠家為大家講解一下電動環(huán)衛(wèi)車在各種場所的占比；

一、294款車型進入車型公告 純電動自裝卸式廢物車占六成

早年，由于新能源轎車遭到電池續(xù)航旅程和充電設(shè)備影響，政府購買上多傾向于傳統(tǒng)車。跟著國家與當?shù)馗黜椪叱雠_，以及續(xù)航旅程的行進與充電設(shè)備的逐步完善，特別是車型款式越來越多，當?shù)卣查_始把購買重心轉(zhuǎn)移到純電動環(huán)衛(wèi)車上。這些都影響著純電動環(huán)衛(wèi)車的根柢走勢。

（1）294款純電動環(huán)衛(wèi)車進入工信部車型公告

電動轎車資源網(wǎng)小編核算，截止到2015年12月共有294款純電動環(huán)衛(wèi)車車型進入工信部發(fā)布的車型公告中，其間廢物車、曬水車、保潔車、掃路車等車型所占比重較大。以下是1~76批進入工信部車型公告的純電動環(huán)衛(wèi)車車型數(shù)量情況。

可以看出，進入工信部車型公告的車型數(shù)量起伏不定，可是全體上堅持一種上升趨勢，特別是60批次往后的全體基數(shù)有所增加，車型數(shù)量也在增多。第60批早年，總基數(shù)不大，大概有這么幾個原因，一是整個新能源轎車作業(yè)還沒有進入一個迸發(fā)期，到了2015年，新能源轎車工業(yè)高速增加，特別是在專用車這一塊。2015年，純電動專用車產(chǎn)量月度呈現(xiàn)走高趨勢，全年純電動專用車總產(chǎn)量抵達47778輛，其間貨車為44497輛、環(huán)衛(wèi)專用車為1976輛、其他專用車為1305輛。二是，出產(chǎn)企業(yè)實在投產(chǎn)還需要一個商場查詢期，投產(chǎn)后還要商場習氣期，所以許多企業(yè)在張望傍邊，參加純電動環(huán)衛(wèi)車研發(fā)與制作的車企有限。第60批往后，政策導向是一個很要害的要素，并且許多車企開始參加到該領(lǐng)域的研發(fā)與制作上來了。

（2）67個品牌進入純電動環(huán)衛(wèi)車車型公告中

電動環(huán)衛(wèi)車資源網(wǎng)小編核算得知，共有67個車型品牌進入第1~76批工信部公告，其間春風牌與中聯(lián)牌排在前列，占到整個車型目錄的六成。除此之外，沃森牌、金龍牌、福龍馬牌、達福迪牌等車型品牌所占比例也比較高。

（3）各類純電動環(huán)衛(wèi)車車型數(shù)量分布圖

電動轎車資源網(wǎng)小編核算，如圖3所示，前76批工信部發(fā)布的車型公告，有24類車型，其間純電動自裝卸式廢物車排在前列，有51款車型進入工信部車型公告。其他，純電動車廂可卸式廢物車、純電動自卸式廢物車、純電動掃路車、純電動路面養(yǎng)護車、純電動桶裝廢物運輸車等車型排在前十位。

其他，由圖3也可以看出，車企所重視的純電動環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域的要害在廢物車與掃路車，而靠前的幾類車型中，占比比較大的仍是廢物車，這部分商場是比較大的。不過，其他車型占比小，多半是一些比較專業(yè)的車型，比方吸糞車、餐廚車、吸塵車等車型，一般情況下運用頻率較少的車型。

按照公告閃現(xiàn)，總質(zhì)量會合在2000~2500kg范圍內(nèi)的車型數(shù)量較多，其他總質(zhì)量在3000~3500kg占比第二。小型的純電動環(huán)衛(wèi)車占商場比重比較大。